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2020年3月23日,建筑加固“新寵”-鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計與施工
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法：
  減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等
  當(dāng)有成熟經(jīng)驗時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全面加固。
  局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。
  全面加固是對整體結(jié)構(gòu)進行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類。
  增加或加強支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。
  增加原有構(gòu)件截面的加固方法是最費料最費工的方法（但往往是可行的方法）；改變計算簡圖的方法最有效且多種多樣，其費用也大大下降

一、確定加固方案前，應(yīng)搜集下列資料：
（1）原有結(jié)構(gòu)的竣工圖（包括更改圖）及驗收記錄。
（2）原有鋼材材質(zhì)報告復(fù)印件或現(xiàn)場材質(zhì)檢驗報告。
（3）原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗收記錄。
（4）原有結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書。
（5）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件破損情況檢查報告。
（6）現(xiàn)有實際荷載和加固后新增加荷載的數(shù)據(jù)。

二、鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素及加固技術(shù)措施

2.1鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素有：
（1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；
（2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；
（3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；
（4）由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；
（5）其它包括設(shè)計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。本文來源鋼構(gòu)聯(lián)盟

2.2鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：
（1）截面補強法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力；
（2）改變計算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進行強迫位移，降低應(yīng)力峰值；
（3）預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。